{"id":2102,"date":"2026-10-22T09:30:05","date_gmt":"2026-10-22T07:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yes.bzh\/?p=2102"},"modified":"2026-10-22T09:30:07","modified_gmt":"2026-10-22T07:30:07","slug":"armerzh-kenwerzh-treuzdougen-breizh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yes.bzh\/br\/armerzh-kenwerzh-treuzdougen-breizh\/","title":{"rendered":"Armerzh, kenwerzh ha treuzdougen"},"content":{"rendered":"
YES BREIZH \u2022 LEVRIG Niverenn 2 \u2013 2027<\/strong>
Danevell dematek 11\/19<\/strong>

Armerzh, Kenwerzh ha Treuzdougen<\/strong>
An destenn-ma\u00f1 a zo ul lodenn eus ar ranno\u00f9 tematek en niverenn 2 eus *Levrig* Yes Breizh.<\/div>\n\n\n\n

Produi\u00f1, kevrea\u00f1, kempoueza\u00f1<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Levrig 2027
Taolenn-hent 2027\u20132032<\/p>\n\n\n\n

NB: Evit mad Frankiz ha berrder<\/strong>, implijet e vez ar stumm gourel en destenn-ma\u00f1 evit endelc'her an holl reizho\u00f9.<\/p>\n\n\n\n

Poento\u00f9 pouezus<\/h2>\n\n\n\n

Ne vank da Vreizh na embregerien, na arbennigiezh, na porzhio\u00f9, na kreizenno\u00f9 enklask. Gouza\u00f1v a ra kentoc'h diwar ur gouarnerezh rannet, un hegerzhded digevatal, divizo\u00f9 ekonomikel kemeret en diavaez Breizh hag un toull-frank padus etre ar c'h\u00eario\u00f9 bras, an aod, Kreiz Breizh hag an trao\u00f1ienn korn\u00f4gel.<\/p>\n\n\n\n

Hon hent \u2014 <\/strong>Trei\u00f1 Breizh, a zo enni pemp departamant, en un ekonomiezh produus, morel, nevezus ha karbon-neptu, ma liamm an treuzdougen ar c'humuniezhio\u00f9, ma vez gwarezet ar chadenno\u00f9 pourveza\u00f1 ha ma c'hall pep rannvro eus Breizh kemer perzh er berzh-mat boutin.<\/p>\n\n\n\n

Un nebeud poento\u00f9 dave <\/strong><\/strong><\/mark><\/th>Talvoudegezh<\/strong><\/strong><\/mark><\/th>Lenn<\/strong><\/strong><\/mark><\/th><\/tr><\/thead>
Budjed an Treuzdougen Rannvroel 2026<\/td>Hogos 550 milion a euroio\u00f9<\/td>Un embregadenn vras, met gant danvezio\u00f9 gouestlet VMRR1<\/a><\/sup> Bevennet da war-dro 5 %<\/td><\/tr>
BreizhGo Vaka\u00f1so\u00f9<\/td>Ouzhpenn 60 milion bep bloaz<\/td>Ur rouedad alc'hwez evit an hinienno\u00f9 hag an departamanto\u00f9<\/td><\/tr>
TER \u2014 poentelded \/ bodded<\/td>96 % \/ 95 %<\/td>Un diazez solut da gadarnaat daoust d'ar gwarezhadur.<\/td><\/tr>
Niver a dreizhidi an TER abaoe 2019<\/td>+60 %<\/td>Ar goulenn a ziazeza ur c'hresk en arvest hag er varregezh.<\/td><\/tr>
Karr-boutin etre-k\u00eario\u00f9<\/td>Ouzhpenn 100 hentad ; 6,2 milion a veajo\u00f9 e 2024<\/td>Ur rouedad treuzdougen hollbouezus, dreist-holl er-maez eus ar c'h\u00eario\u00f9 bras<\/td><\/tr>
Ar c'hirri-tan izel o c'harbon a zo ar pal.<\/td>60 % e 2030 war an DSPo\u00f92<\/a><\/sup> Adnevesaet, evel meneget<\/td>An tremen zo war-raok, met ret eo astenn e skod.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/figure>\n\n\n\n

An nivero\u00f9-ma\u00f1 a denn dreist-holl d'ar rannvro velestradurel. An aozadur-mera\u00f1 da zont a ranko embann heuliado\u00f9 roadenno\u00f9 kenglotus evit Aodo\u00f9-an-Arvor, Finist\u00e8re, Ille-et-Vilaine, Liger-Atlantel ha Morbihan.<\/em><\/p>\n\n\n\n